隨著我國鐵路不斷的快速發(fā)展，鐵路事業(yè)更是發(fā)展在行業(yè)的前端，那么好多學(xué)校都根據(jù)時代的發(fā)展開設(shè)了鐵路專業(yè)，很多的專業(yè)就業(yè)前景都是非常的好的。所以很多同學(xué)就想要報考鐵路學(xué)校，近日就有很多同學(xué)咨詢小編關(guān)于四川鐵路學(xué)校學(xué)什么好?在這里小編就給大家介紹一下。
高鐵乘務(wù)專業(yè)
培養(yǎng)目標：高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。主要課程為旅游概論、旅客運輸?shù)取?/p>
就業(yè)前景：就業(yè)前景還是不錯的，現(xiàn)在國家大力發(fā)展高鐵行業(yè)，全國各地都在修建高鐵。相對于其他行業(yè)來講，高鐵崗位工作環(huán)境相對較好，工作體面光鮮，薪資待遇也不錯，而且鐵路局員工憑借工作證可免費乘坐局內(nèi)所有始發(fā)列車。
我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設(shè)將進入全面收獲時期。到2020至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位。
就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路從事相關(guān)領(lǐng)域工作。
高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景
高鐵之所以速度快是因為它有著強大的技術(shù)支撐著它，國家在全國各地開辦了很多鐵路院校專門為高鐵服務(wù)，深受廣大家長和學(xué)生的喜愛，現(xiàn)在鐵路發(fā)展越來越快，且交通出行鐵路都是大家的首選，又快又方便。
當(dāng)前是中國高速鐵路飛速建設(shè)發(fā)展時期，據(jù)統(tǒng)計未來十年高鐵人才缺口50萬人，高鐵乘務(wù)員、乘服員崗位將出現(xiàn)供不應(yīng)求的緊張局面。順應(yīng)市場需要，2014年我院新設(shè)高鐵乘務(wù)專業(yè)，培養(yǎng)方向主要面向高鐵、動車、城市軌道交通以及旅游服務(wù)等崗位，該專業(yè)具有極其廣闊的發(fā)展前景，就業(yè)對口率高，就業(yè)前景看好。
鐵道通信信號
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有較強的信號設(shè)備安裝、調(diào)試、日常養(yǎng)護、設(shè)備故障處理及檢維修等崗位技術(shù)能力，符合鐵路信號一線崗位要求的高素質(zhì)技能型人才。
就業(yè)方向：可從事鐵路信號設(shè)備維修養(yǎng)護、技術(shù)改造和經(jīng)營管理、生產(chǎn)管理、技術(shù)管理以及工程設(shè)計、技術(shù)開發(fā)、試驗研究等工作。
主要課程：計算機基礎(chǔ)、電路基礎(chǔ)、電子技術(shù)、信號基礎(chǔ)設(shè)備、車站信號自動控制、計算機聯(lián)鎖、區(qū)間信號自動控制、列車運行自動控制、數(shù)字通信技術(shù)、信號設(shè)計與施工、鐵道信號工程項目管理等。
城市軌道交通控制
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有較強的城市軌道交通控制設(shè)備安裝、調(diào)試、日常養(yǎng)護、設(shè)備故障處理及檢維修等崗位技術(shù)能力，符合城市輕軌、地下鐵路等行業(yè)一線崗位要求的高素質(zhì)技能型人才。
就業(yè)方向：可從事城市軌道交通控制方面輕軌、地下鐵路信號設(shè)備維修養(yǎng)護、技術(shù)改造和生產(chǎn)管理、技術(shù)管理以及工程設(shè)計、技術(shù)開發(fā)、試驗研究等工作。
主要課程：計算機基礎(chǔ)、電路基礎(chǔ)、電子技術(shù)、數(shù)字通信與計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、城市軌道交通信號基礎(chǔ)設(shè)備與維護、工業(yè)控制計算機原理與應(yīng)用、城軌車輛段信號設(shè)備與維護、城軌正線信號系統(tǒng)、城軌列控中心信號系統(tǒng)、城市軌道交通車載設(shè)備與維護等。
上面關(guān)于四川鐵路學(xué)校學(xué)什么好，小編給大家介紹了。我國已掀起交通工程建設(shè)的高潮。預(yù)計在未來很長一段時期內(nèi)，我國對鐵道工程技術(shù)、城市軌道交通技術(shù)和道路橋梁工程技術(shù)的高級應(yīng)用型人才的需求將飛速增長，畢業(yè)生的就業(yè)前景良好。
