很多畢業(yè)的學(xué)生都會(huì)面臨學(xué)校的選擇，無(wú)論是初中畢業(yè)生還是高中畢業(yè)生，都會(huì)提前開(kāi)始尋找學(xué)校，而重慶這邊開(kāi)設(shè)鐵路類專業(yè)的學(xué)校來(lái)說(shuō)還是比較多的，一般的中專院校，招收的是初三畢業(yè)生，高職院校招收高三畢業(yè)生，但是目前也有些大專院校開(kāi)辦了五年一貫制，不僅僅招收高三畢業(yè)生，也是招收初三畢業(yè)生，那么我們來(lái)看一下重慶鐵路學(xué)校招生對(duì)象吧。
重慶公共運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院招生對(duì)象
一、三年制?？疲赫惺崭呷?、中專應(yīng)屆畢業(yè)生，成績(jī)達(dá)到錄取分?jǐn)?shù)線，在校學(xué)習(xí)三年，畢業(yè)后獲得全日制?？飘厴I(yè)證。
二、五年一貫制：招收初三應(yīng)屆畢業(yè)生，在校學(xué)習(xí)五年，畢業(yè)后獲得全日制?？飘厴I(yè)證。
三、招生要求：身體健康，身上無(wú)大面積紋身傷疤，無(wú)色盲色弱。
重慶公共運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院辦學(xué)優(yōu)勢(shì)
學(xué)院辦學(xué)凸顯行業(yè)辦學(xué)優(yōu)勢(shì)，實(shí)行校企一體的辦學(xué)體制，主干專業(yè)將與重慶公交集團(tuán)、重慶軌道交通集團(tuán)、重慶交通樞紐集團(tuán)以及重慶恒通客車制造廠、重慶長(zhǎng)客軌道車輛有限公司、重慶公共交通汽車維修有限責(zé)任公司等企業(yè)開(kāi)展校企合作、訂單培養(yǎng)，并充分利用集團(tuán)各企業(yè)雄厚的科研、技術(shù)、生產(chǎn)組織以及豐富的人力資源優(yōu)勢(shì)，擇優(yōu)聘用各企業(yè)中、高級(jí)技術(shù)人員和中、高級(jí)管理人員到學(xué)院做兼職教師，確保學(xué)生工學(xué)結(jié)合、頂崗實(shí)習(xí)和就業(yè)的質(zhì)量。
重慶公共運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院辦學(xué)理念
學(xué)院本著“讓學(xué)生成材、讓家長(zhǎng)放心、讓用人單位滿意”的辦學(xué)理念，大力營(yíng)造“嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)格、良師、益友”的學(xué)院文化氛圍，弘揚(yáng)“崇尚科學(xué)、鉆研技術(shù)、追求真理、引領(lǐng)文明”的學(xué)院精神，志在為重慶城市交通乃至全國(guó)交通行業(yè)輸送高素質(zhì)的技能型人才，從而實(shí)現(xiàn)學(xué)院和企業(yè)相互促進(jìn)、成果共享的“雙贏”發(fā)展格局。
重慶公共運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院辦學(xué)規(guī)模
學(xué)院地處重慶雙福工業(yè)園區(qū)，現(xiàn)用地300畝(預(yù)留第二期建設(shè)用地600畝)。已建成校舍建筑面積約10萬(wàn)m2,2011年在建面積12萬(wàn)m2。學(xué)院現(xiàn)有教師76人，其中教授、副教授、高級(jí)工程師32人，約占教師總數(shù)的42%。學(xué)院2011年開(kāi)辦的專業(yè)有：城市軌道交通車輛專業(yè)(含軌道車輛駕駛方向、軌道車輛維護(hù)與維修方向)、城市交通運(yùn)輸專業(yè)、汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)、汽車電子技術(shù)專業(yè)、焊接技術(shù)與自動(dòng)化專業(yè)。2012年將增設(shè)城市軌道交通控制、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷4個(gè)專業(yè)。
在確定想要學(xué)習(xí)的專業(yè)以前，對(duì)該專業(yè)的學(xué)習(xí)內(nèi)容、就業(yè)前景等進(jìn)行一個(gè)了解，再通過(guò)這些內(nèi)容來(lái)看這個(gè)專業(yè)是否適合自己的未來(lái)發(fā)展，所以還是建議同學(xué)們選擇專業(yè)的時(shí)候?qū)υ搶I(yè)做好充分的了解，確定自己感興趣以后在考慮該專業(yè)的就業(yè)問(wèn)題，看看該專業(yè)對(duì)應(yīng)的行業(yè)發(fā)展怎么樣，如果自己選擇這個(gè)專業(yè)的話就業(yè)是否可以更順利，而不是盲目報(bào)考，浪費(fèi)了自己的時(shí)間。
