成都飛機(jī)維修好就業(yè)嗎
在我國(guó)航空事業(yè)的飛速發(fā)展，讓全國(guó)飛機(jī)維修事業(yè)人才的需求越來(lái)越大，所以報(bào)讀這類(lèi)專(zhuān)業(yè)的同學(xué)也越來(lái)越多，大多數(shù)同學(xué)都會(huì)問(wèn)的一個(gè)問(wèn)題，飛機(jī)維修好就業(yè)嗎?是的，現(xiàn)在飛機(jī)維修是非常好就業(yè)的。飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)不管是就業(yè)前景還是薪資待遇都是非常的不錯(cuò)。下面小編給大家介紹一下飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)的就業(yè)相關(guān)情況，供大家參考。
飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
我國(guó)被認(rèn)為是民航業(yè)中發(fā)展最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰?guó)家。據(jù)波音公司預(yù)測(cè)，未來(lái)20年間，中國(guó)將需要2400架新飛機(jī)，成為全球第二大航空市場(chǎng);國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)也表示，中國(guó)已經(jīng)成為世界上機(jī)場(chǎng)數(shù)目增長(zhǎng)最快的國(guó)家。目前國(guó)際民航平均的人機(jī)比是100：1,而我國(guó)民航業(yè)平均的人機(jī)比是200：1,這意味著，僅以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來(lái)20年我國(guó)就需要民航類(lèi)人才24萬(wàn)人，而如果以我國(guó)現(xiàn)在的民航水平計(jì)算則需人才48萬(wàn)人。
目前民航人才市場(chǎng)需求量急劇增加，造成現(xiàn)有人才培養(yǎng)不能滿(mǎn)足市場(chǎng)。飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)的就業(yè)率也大幅上漲，民航專(zhuān)業(yè)的學(xué)生不愁找不到工作。同時(shí)，薪酬待遇也著實(shí)不菲。
現(xiàn)主要急需飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)人才。據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)航空公司的薪酬待遇雖沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但通常來(lái)講，有飛行任務(wù)的飛行員月薪一般都在2萬(wàn)元以上;有經(jīng)驗(yàn)的空乘月收入也在6000元左右;一般飛機(jī)維修、航務(wù)簽派的月收入則在4000-5000元左右。
國(guó)內(nèi)某航空公司在招聘機(jī)長(zhǎng)時(shí)，甚至提出了年薪80萬(wàn)元人民幣外加汽車(chē)、花園別墅的天價(jià)待遇。而即便是應(yīng)屆畢業(yè)生，薪酬待遇也有3000-4000元左右。
目前中國(guó)民航每年用于飛機(jī)維修的費(fèi)用超過(guò)億美元.此外,根據(jù)波音公司預(yù)測(cè),未來(lái)年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)還將需要大約4230架民用噴氣飛，一般送修一臺(tái)大、中型發(fā)動(dòng)機(jī)的支出少則五六十萬(wàn)美元，多則一二百萬(wàn)美元,所以?xún)H是這些發(fā)動(dòng)機(jī)維修費(fèi)用就已經(jīng)相當(dāng)可觀了。總之，伴隨中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及航空運(yùn)輸業(yè)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，中國(guó)航空維修業(yè)的市場(chǎng)容量愈加誘人。
小編總結(jié)
以上是小編給大家搜集的有關(guān)飛機(jī)維修專(zhuān)業(yè)方面的相關(guān)信息，現(xiàn)在很多同學(xué)和家長(zhǎng)對(duì)飛機(jī)維修的關(guān)注度很高，但是整體來(lái)說(shuō)對(duì)這個(gè)行業(yè)還不是特別的了解，飛機(jī)維修是一個(gè)非常有前景的職業(yè)，首先工作環(huán)境舒適，工作強(qiáng)度不高但是薪資卻比較可觀，加之現(xiàn)在的大環(huán)境下，飛機(jī)維修人才非常的欠缺，總體來(lái)看，這是一個(gè)前景非常好的職業(yè)。
